近年來，隨著消費升級需求的擴大，政策利好不斷釋放，我國冷鏈市場與物流業(yè)發(fā)展迅猛，預(yù)計2020年，冷鏈將達到3479億元的市場規(guī)模。

為了更好地實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品、食品制造、冷鏈市場、冷鏈物流、商超、餐飲、電商等各環(huán)節(jié)企業(yè)之間的對接與融合，5月18日，由中國食品報社、國內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計研究院深圳公司、增益供應(yīng)鏈有限公司、湖南云冷一號、北京快行線冷鏈物流有限公司等冷鏈市場與物流企業(yè)共同發(fā)起，擬成立的“中國冷鏈產(chǎn)業(yè)百人論壇聯(lián)席委員會”(以下簡稱“冷鏈委員會”)籌備工作座談會在廈門成功舉辦。

現(xiàn)場

齊聚冷鏈產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)企業(yè)

來自咨詢設(shè)計、冷鏈設(shè)備、冷鏈物流、食品企業(yè)、批發(fā)市場等冷鏈產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的企業(yè)代表，共20余人參加了此次籌備會議。

中國食品報社長助理穆培龍介紹，發(fā)起成立冷鏈委員會的目的是，在冷鏈產(chǎn)業(yè)百花齊放的生態(tài)之下，加強行業(yè)各領(lǐng)域之間及行業(yè)與生態(tài)之間的互通，搭建起一個便于拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，碰撞思維靈感，加強跨界溝通的平臺，更好地促進實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈與當(dāng)下中國冷凍冷藏食品行業(yè)蓬勃發(fā)展現(xiàn)狀的融入對接。

籌備會上，參會代表結(jié)合企業(yè)自身特點和實際工作中遇到的問題，圍繞“冷鏈產(chǎn)業(yè)與冷鏈市場發(fā)展趨勢”、“冷鏈食品品牌企業(yè)與市場的融合”、“供應(yīng)鏈金融的服務(wù)需求和痛點”，以及“研究新形勢下冷鏈市場、冷鏈物流企業(yè)的品牌策劃和推廣策略”等內(nèi)容做出深入探討，指出成立冷鏈委員會的必要性和迫切性，并對未來服務(wù)項目提出具體意見和想法。

觀點摘要(部分)

冷鏈市場亟待轉(zhuǎn)型升級

1.增益供應(yīng)鏈有限公司副總裁 彭成

隨著行業(yè)融合與發(fā)展，批發(fā)市場正發(fā)生一些新的變化。

我們講“市庫”分離，很多廠家把銷售前置，覺得讓市場方參與不現(xiàn)實?，F(xiàn)在，很多廠家和大品牌供應(yīng)商都需要品牌企業(yè)在本區(qū)域做市場背書。舉個例子，圣農(nóng)把總倉設(shè)到某個城市，利用地推團隊把市場培育起來，由廠家來租庫，讓市場方和經(jīng)銷商一起負責(zé)市場分銷。

市場方的角色也從原來的做“房東”，提供業(yè)務(wù)擔(dān)保、傳統(tǒng)擔(dān)保轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈金融，實現(xiàn)去擔(dān)保化，實現(xiàn)貿(mào)易金融的真實需求。

我去年考察了全國30多個批發(fā)市場，深切感觸到將上下游產(chǎn)業(yè)聚集在一起，信息共享的必要性，希望論壇能帶動關(guān)鍵資源形成具體落地的項目，積極推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。增益是一個開放的平臺，很多資源可以共享，但要思考如何規(guī)避同區(qū)域稀缺資源競爭的問題。

2.湖南云冷一號總經(jīng)理 鐘賢柏

以往，冷鏈市場的招商重點絕大多數(shù)是放在本地經(jīng)銷商，市場和品牌企業(yè)的交流被市場方忽視，更不重視品牌的推廣和打造，也不能為冷鏈中小貿(mào)易商提供很好的金融服務(wù)。

新的市場環(huán)境下，冷鏈市場的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，為了促進冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方、市場方、批發(fā)商之間的交流，更好地開發(fā)技術(shù)、商業(yè)模式更好為我們所用，引入一些專業(yè)服務(wù)機構(gòu)來提升我們的融資服務(wù)能力，深化冷鏈市場的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，提升冷鏈市場的品牌知名度。

冷鏈市場是聚集冷鏈中小貿(mào)易企業(yè)的平臺。所謂冷鏈、鏈條，要讓市場成為一個連接上下游的主體，一個內(nèi)部互通有無、研究行業(yè)發(fā)展趨勢的平臺，引領(lǐng)參與企業(yè)各自行業(yè)的進步，為產(chǎn)業(yè)提供核心、有價值的服務(wù)。

3.福建安井食品股份有限公司物流經(jīng)理 蔡志堅

所有行業(yè)有季節(jié)性，倉儲運輸行業(yè)也不例外。其實，倉儲物流的存在就是為了調(diào)節(jié)地域帶來的季節(jié)性需求。

我們很早就對供應(yīng)鏈金融有需求，以前是自己多方整合資源，去拼湊一個“供應(yīng)鏈金融”，現(xiàn)在冷鏈行業(yè)資金和業(yè)務(wù)一體化的趨勢非常明顯，整體上看對企業(yè)有所考慮，但具體實施起來還是有難度。

論壇的成立一是打造有助于產(chǎn)業(yè)提升的平臺;二是業(yè)務(wù)需求的對接，希望在產(chǎn)品設(shè)計、標(biāo)準設(shè)計上的服務(wù)商，更多傾聽我們的痛點，其實就是成本和服務(wù)。

作為下游執(zhí)行層面，現(xiàn)在我們更多是需求點的傳達，比如把沃爾瑪對我們的要求作為具體需求的傳導(dǎo)，市場標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準雖有涉及，但具體的落地方法還是少，未來希望向這個方向努力。

4.廈門快行線物流有限公司總經(jīng)理 葉城武

我做貿(mào)易出身，后從事冷鏈行業(yè)10年，深刻感受到冷鏈比貿(mào)易要難得多。冷鏈行業(yè)存在服務(wù)質(zhì)量高與收入低的矛盾，是很現(xiàn)實的問題。

參觀考察

5月19日上午，會議一行來到廈門安井參觀考察。