從2019年底武漢的華中海鮮市場，到京深海鮮市場，再到大連的海鮮市場，再到最近各個地區的進口冷凍海鮮產品、冷凍食材，新冠病毒陽性的事件層出不窮。與冷鏈食品密切相關的冷鏈物流，又迎來哪些變化?

1、新疆喀什新增137例無癥狀感染者

繼10月24日新疆喀什地區疏附縣對“應檢盡檢”人員定期檢測，發現一例新冠肺炎無癥狀感染者后，新疆維吾爾自治區衛健委副主任顧瑩蘇在10月25日晚召開的新聞發布會上說，通過對該無癥狀感染者密切接觸者、密切接觸者的密切接觸者核酸檢測，截至10月25日14時，137人呈陽性，均與其父母所在的三村工廠相關聯。經專家診斷，均為無癥狀感染者。

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疫情發生后，喀什地區疫情防控工作指揮部立即啟動一級響應。經喀什地區新冠肺炎疫情防控工作指揮部研究決定：自10月25日24時起，將喀什地區疏附縣站敏鄉、托克扎克鎮、吾庫薩克鎮、薩依巴格鄉疫情風險等級定為高風險，疏附縣其他鄉鎮疫情風險等級定為中風險，其他縣市疫情風險等級定為低風險。

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一夜之間，新疆喀什為何激增了137例新冠肺炎無癥狀感染者?對此，中國疾病預防控制中心原副主任、公共衛生和流行病學專家楊功煥表示，因尚不明晰流調的具體情況，尚無法判定具體原因。但楊功煥提出，此次疫情與冬季來臨，氣溫下降有一定關聯。

2、冷鏈食品外包裝分離出新冠活病毒

各地加強冷鏈食品管控

疫情之下，冷鏈食品的衛生安全備受關注。近日，中國疾病預防控制中心對青島新冠肺炎疫情溯源調查過程中，從進口冷凍鱈魚的外包裝陽性樣本中檢測分離到活病毒。這是國際上首次在冷鏈食品外包裝上分離到新冠活病毒，并證實接觸新冠活病毒污染的外包裝可導致感染。

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現有研究和防控實踐未發現通過攝入食物導致感染的情況，也未發現消費者因接觸污染的冷鏈海產品而感染的病例。我國消費者感染風險極低。中國疾控中心建議與進口冷鏈產品有密切接觸的從業人員，增強防護意識，做好日常防護，定期進行核酸篩查。

這次新疆再現疫情，多地積極響應，對冷鏈食品加強管控：

1、國務院聯防聯控機制：來自疫情高風險地區冷鏈食品外包裝嚴格消毒

10月26日，為預防冷鏈食品從業和相關人員感染新冠病毒，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制發布兩份技術指南——《冷鏈食品生產經營新冠病毒防控技術指南》《冷鏈食品生產經營過程新冠病毒防控消毒技術指南》，提出建立冷鏈食品生產經營企業員工健康登記制度和健康異常報告程序，并要求對來自新冠肺炎疫情高風險地區(國家)的冷鏈食品外包裝進行嚴格消毒。

2、北京建立進口冷鏈食品追溯平臺，無追溯數據不得銷售

近日，北京市市場監管局、北京市商務局印發關于推廣應用北京市冷鏈食品追溯平臺的通告。通告明確，為落實新冠肺炎疫情防控要求，進一步加強進口冷鏈食品監管，北京市建立了統一的“北京市冷鏈食品追溯平臺”(以下簡稱“北京冷鏈”)，以實現對進口冷藏冷凍肉類、水產品的追溯管理。

通告要求，北京市進口冷鏈食品生產經營單位應在“北京冷鏈”中完成主體用戶注冊，并自2020年11月1日起，使用“北京冷鏈”如實上傳進口冷藏冷凍肉類、水產品來源、流向等追溯數據。

3、疫情之下

冷鏈物流的新機遇新挑戰

作為冷鏈食品的關鍵一環，冷鏈物流發揮著重要作用。10月14日，國家衛生健康委、市場監管總局聯合發布42項新食品安全國家標準?！妒称钒踩珖覙藴? 食品冷鏈物流衛生規范》(GB31605-2020)成為其中唯一一項生產經營規范標準。這是首個食品冷鏈物流強制性國家標準。

在疫情防控新形勢下，該標準適當增補污染防控相關要求，實現與疫情防控管理措施相互銜接補充，圍繞避免食品交叉污染、保護作業人員、嚴格企業主體責任等三個方面，結合食品冷鏈物流的特點，在基本要求、交接、運輸配送、儲存、人員和管理制度、追溯及召回、文件管理等章節，補充了當食品冷鏈物流關系到公共衛生事件時食品經營者應采取的措施和要求，防止食品、環境和人員受到污染和感染。

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冷鏈食品及其外包裝屢次檢出新冠，冷鏈物流面臨機遇與挑戰，具體如何應對呢?有業內人士認為，針對當前冷鏈狀況，主要從三個方面入手。

1.冷鏈應急體系建設。

冷鏈不是泡沫箱加上冰袋把貨物從產地運到市場的簡單過程。政府、企業協同搭建冷鏈應急運行體系，保障民生，完善管理流程，利用全流程信息化的技術手段，加強冷鮮產品的質量監管，實現嚴格的食品全生命周期全程冷鏈。

2.生鮮存儲溫區沿著智能化、精細化方向發展。

冷鏈基礎設施設備的升級改造特別是是信息化水平急需提升，要大力推動集約化管理，減少人與貨物的接觸;提升企業的組織力和數字化能力，利用信息技術更好地進行資源調度，用科技推動行業完成全程可追溯、可視化工作，冷鏈企業要做好供應鏈產業升級、變更的服務準備。

3. 人才培養急需加強。

每年的物流專業畢業生接近20萬人市場上物流人才缺口達130萬，冷鏈專業化要求高，需要由專業的人才來完成，專業冷鏈物流人才供給嚴峻，很大程度上影響了冷鏈物流的發展。需要社會化的培訓力量快速批量提供冷鏈技術、信息和管理人才。

文章來源：綜合物流指聞等(注：部分圖片來源于網絡，如有侵權請告知)