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國內唯一服務于冷凍食品全產業鏈的綜合平臺

農業農村部新聞辦公室9月2日發布，安徽宣城宣州區發生生豬非洲豬瘟疫情，已死亡134頭生豬。疫情發生后，已采取封鎖、撲殺、無害化處理消毒等處置措施，疫情已得到有效控制。

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上一篇文章中，小冰邀請了新、老冷鏈市場代表，結合自身情況，探討冷鏈市場升級的相關問題。這篇文章，小冰又邀請了兩位業內人士，給冷鏈市場的升級和轉型支招。

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昨天，"杭州凍品市場三輪車又雙叒叕要收費了!"(點擊了解詳情) 一文霸屏朋友圈，紛紛為商戶們打抱不平。面對雙方的矛盾，簡單爭論對錯，并不能從根本上解決問題。事實上，近年來，傳統凍品市場的日子也并不輕松，五豐市場三輪車收費事件，只是更集中更突出地反映出了冷鏈市場的生存壓力和危機感。

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在餐飲圈里，上海人張衛被很多人奉為老師，作為絕味旗下網聚資本創始合伙人，他帶領團隊專注于餐飲行業投前服務，已經成功孵化了香他她、和府撈面、幸福西餅等輕奢餐飲品牌。

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8月28日，聯華超市(00980.SH)發布2018年上半年業績，公司實現營業額130.79億元人民幣(單位下同)，同比下滑1.2%;凈利潤3937萬元，上年同期虧損482萬元;基本每股收益0.035元。

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近日，呷哺呷哺發布截至2018年6月30日止6個月中期業績。財報顯示，呷哺呷哺收入為21.29億元人民幣，同比增長35.1%。稅前利潤為2.89億元，同比增長16.9%。公司擁有人應占期內全面收入總額為2.09億元，同比增長11.5%。

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其實，此事由來已久!早在6月20日，小冰以“三輪車進市場，先留下買路錢?10元/次!”(點擊了解詳情)為題報道了杭州五豐聯合肉類冷藏有限公司、杭州冷凍食品交易市場對三輪車進行收費的事件。由于多種原因，當時并沒有執行。

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在相對傳統的冷凍食品行業，B2B大數據也正在發揮越來越重要的價值，以往“廠家生產什么，終端就賣什么”，正在轉化為“終端需要什么，廠家就生產什么”。

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據“IPO早知道”消息，海底撈已經收到港交所的書面通知。根據最新的上市時間表，海底撈將于9月3日啟動分析師路演，9月11日確認基石投資者名單，9月12日啟動全球路演，9月20日完成IPO定價，9月27日正式登陸港交所。

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看得懂趨勢，才有可能成為下一場競爭的主人。

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互聯網的興起，顛覆了傳統商業模式，解決了信息不對稱，卻又出現了品質不對稱。因此，線上線下結合的新零售異軍突起，而作為流量入口的社區，在新零售時代日益受到人們的重視。

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身為食品行業記者，聽供應商們講，有工廠生產三四塊錢一斤甚至兩三塊錢一斤的水餃。我一直有個疑問：那些便宜水餃賣到哪兒了?

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